空中防线安全讨论发言
***廊坊市地理位置特殊，空中航班繁忙、航线密集，电磁环境复杂。作为航班进出北京的重要空中交通枢纽，廊坊的航空无线电干扰形势非常严峻，民航频率受干扰的事件时有发生。随着北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)于2019年9月开始通航，廊坊在航空无线电安全保护、民航频率干扰查处等方面所面临的挑战愈加艰巨。一年多来，***工信厅廊坊无线电管理局(以下简称“**无管局”)发挥专业管理职能和集体合力，锐意拼搏、实干担当，围绕大兴机场建设、试飞、投运各阶段的重点任务，扎实开展相关工作，及时排查各类干扰，助力航空专用无线电频率和相关设备安全使用，确保机场平稳运营。
精心谋划，凝聚合力建立健全保障机制
凡事预则立，不预则废。自大兴机场建设以来，**无管局不断推进保护大兴机场民航专用频率的长效机制建设，把航空无线电安全保障作为核心任务来抓，竭尽全力解决一切困难。
集思广益，建立健全协同保障机制。航空频率干扰的查处不仅是无线电管理部门的事，更涉及民航局、空管中心、广电等多个部门，因此，加强各设台单位之间的信息沟通和协调合作尤为关键。**无管局与华北空管、文广、公安等部门共同努力，发挥各自优势，形成了相对稳定的沟通渠道和工作机制，同时，加强信息共享及技术交流，探索保护民航无线电专用频率的新思路，在协调合作中形成更加强大的合力，共同维护好民航飞行安全。
开门问策，深入调研服务。**无管局就大兴机场保障专程到民航华北空管局进行调研，通过座谈深入了解大兴机场的无线电导航设备、雷达设备情况和飞行校验情况。针对大兴机场真机试飞、建设通航的关键节点，加强技术交流研讨，就创新管控体系，共同维护好民航飞行安全达成一致。
提前谋划，完善无线电监测网体系。廊坊辖区原有固定监测站27座，基本实现了对辖区的大区制监测覆盖。考虑到大兴机场建设和投运后的保障需要，**无管局进一步优化监测网布局，在2018年至2019年上半年间，先后完成了固安、霸州、永清、廊坊开发区等7座航空监测站的建设，同时升级和更新部分监测功能，达到了监测覆盖频段宽、监测覆盖面积大、监测网点均匀分布的效果，强化了环首都航空专用频率的技术支撑，为大兴机场运行做好了技术设施储备。
加强监测，完善数据构建良好电磁环境
大兴机场通航以来，**无管局通过强化区域间的频率协调、加强对航空通信频率的保护性监测、了解周边重点用频单位台站设置情况等措施，主动作为，多措并举保障机场周边电磁环境安全。
2019年10月、2020年3月至4月及8月期间，大兴机场先后完成三次转场，多家航空公司顺利由首都机场转至大兴机场运营。为了保障转场期间的航班用频安全，**无管局把转场保障作为重点工作进行部署，制定了周密的保护性监测计划。一方面，开启固定监测网对民航情报通播、数据传输等频率进行保护性监测，特别是针对民航投诉时间滞后的问题，对进近机场和区域调度频率实行24小时录音，收到投诉后再回放监测，大大提高了工作效率。另一方面，组织技术人员对重要区域开展现场测试，赴***霸州、固安等地检测广播电视台站，重点测试功率、频率、带宽等指标和在相关频率的杂散发射，从源头加强对大功率台站的监控，消除潜在干扰隐患;采集机场外围相关频段频谱数据，分析、整理并掌握调频广播、航空、高铁和gps 4个频段的频率占用情况，并将该项民航保障工作纳入2022年冬奥会和冬残奥会电磁测试整体框架。
建立完善首都机场、大兴机场重点保障频率数据库。利用环首都区域的11个监测站，**无管局开展了大兴机场使用频率情况评估，重点对塔台、进近、航向、下滑、指点、信标、测距7类业务的航空无线电频段进行全天24小时监测扫描，综合历史监测数据建立健全首都机场(85个频点)、大兴机场(72个频点)频率数据库，并定期比对分析，强化频率数据库的动态管理，为日常保障提供依据。
反应迅捷，行动快速坚决消除安全隐患
事不避难者进。每一次干扰排查都是一次历练，也是一次展现“电波卫士”使命担当的机会。
2019年9月27日，民航华北空管局反映，大兴机场停机坪及北侧十公里范围内的gps信号受到干扰，导致机场后台无法准确定位飞机位置，随时可能导致机场运行中断。事发突然，情况紧急，危险不言而喻。在机场投运的关键节点，**无管局迅速启动固安站(离大兴机场直线距离9.6公里)进行监测，同时立即派出移动监测保障组快速前往。通过多次往返路测和仔细定位，保障组最终确定信号来自一个公网基站的铁塔，塔上安装有可疑定向天线。在向铁塔公司人员了解情况，得知铁塔上有新安装的反无人机设备后，保障组对其进行了断电实验，可疑信号消失，并通过联系机场确认干扰消失。为此，民航华北空管局向**无管局赠送了“民航通信卫士、干扰排查尖兵”的锦旗以示感谢。
2020年1月15日，**无管局接到民航部门投诉，称民航某进近频率在廊坊上空受到不明调频广播信号干扰，严重影响民航飞行安全。**无管局迅速组织技术骨干开启霸州、固安、永清三座固定监测站进行监测分析，通过追踪排查，发现1个“黑广播”信号，并将该信号锁定于霸州市某小区楼顶。最终，无管人员在楼顶查获1套无人值守的“黑广播”设备，并依法对设备进行了取缔，为2020年春运消除了安全隐患。
2020年8月25日至26日，大兴机场进行第三次航班转场，90架航班从首都机场转至大兴机场。**无管局提前部署力量对两座机场周边重点区域进行监听监测，以消除飞行安全隐患。8月26日，监测人员在廊坊开发区发现某频段存在非法调频广播信号，内容为性药品广告，于是立即启动应急预案，组织力量进行监测定位。监测执法人员放弃午休赶至目标地点后，立即开展监测定位，并于当日13时在开发区某小区一居民楼楼顶锁定该“黑广播”信号。该“黑广播”位置距大兴机场直线距离20余公里，为确保大兴机场航班飞行安全，执法人员立即向公安部门反馈定位信息，随后联合公安部门对非法设备进行了拆除。
被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹之首”的大兴机场，承载着推动京津冀协同发展的历史使命，并将在京津冀协同发展中发挥重要作用。大兴机场作为中国规模最大的空地一体化交通枢纽，其建成将为京津冀机场发展成世界级机场群提供强大的动力，加强京津冀的互联互通及合作共享。按照规划，2025年大兴机场的旅客吞吐量将达到7200万以上。届时，廊坊将担负起两座旅客吞吐量全球前十的大型国际枢纽机场的用频安全工作，压力、责任不言而喻。**无管局将站在新征程的起点上，秉承初心不改的执着、义无反顾的担当，汇聚矢志奋斗的磅礴力量，用实际行动践行保障民航用频安全、守护大兴机场无线电通信安全的责任，筑起一道坚不可摧的“电波长城”。
空中防线安全讨论发言
尊敬的集团公司领导：
****年，我矿能够认真贯彻落实国务院、省政府及省集团公司和****分公司一系列的安全生产法规、文件精神，认真、落实各项安全技术措施，严格工程质量管理，履行安全管理职责。截止到***年***月***日，全矿安全上消灭了重伤以上人身事故，连续安全生产达****天。现将今年的安全如下：
一、****年安全工作中存在的主要问题及所做的主要工作。 (一)存在的主要问题
1、今年我矿井下一线人员流失严重，采掘生产单位严重缺人。
2、我矿采掘部分安全生产管理人员还存在“重生产、轻安全”的思想，对安全和质量管理工作认识还不够。
3、安全教育和安全处罚力度不够，零打碎敲的安全事故时有发生。
（二）所做的主要工作。
1、加强了安全宣传教育工作，针对我矿安全周期长、职工安全思想逐步淡化的现状，我们加大了安全宣传教育力度，每月不断更新工业广场安全文化走廊宣传内容，各区科单位能够严肃认真的开展好“两会一课一活动”安全教育活动，进一步增强了全矿干群的安全生产意。
2、严格落实了各项安全责任。一是建立健全了各项安全生产管理长效机制，新出台了安全绩效工资季度递增奖励办法、重新修订了文明区队评比和优秀班组评比办法等一系列安全奖励举措，使每个职工都能够自觉的遵守各项、按章作业，增强了职工自保、互保意识。二是建立健全了各级管理人员、各岗位从业人员的安全生产责任制度，重点强化了生产过程管理的领导责任，坚决贯彻落实矿领导轮流下井带班制度，各区科单位管理人员下井天数按照矿规定下井带班，并与职工同班进同班出，杜绝了各作业地点安全管理上的盲点。
3、严格执行了安全质量标准化验收考核。一是矿各单位每月制订好本单位安全质量标准化整治计划报矿，月底由矿安全、生产科负责按计划进行验收，将整治情况与月度安全质量押金挂钩考核;二是坚持每旬安全质量检查制度;三是将质量检查结果与文明区队评比、个人安全绩效工资挂钩考核。四是实行重奖重罚。通过各项验收考核办法，深入推进矿井质量标准化工作稳步发展。
4、抓好了各项安全管理重点。一是顶板管理工作，重点抓好了采掘工作面收尾和初采初放期间的安全管理工作，严格落实了采煤工作面各项安全技术措施，实现了各采区安全回采;二是一通三防管理工作。重点做好了各主要回风巷道的修理和各采掘盘区和各水平贯通时的系统调整工作;进一步完善了监测监控系统，对各采掘盘区安装探头到位，处理设备故障及时，充分发挥了监控系统的预警功能;三是防治水工作，进一步完善了矿井水文地质各类台帐和图纸修改。重点做好了雨季前防治水准备工作和小井调查和分析工作，今年针对二水平****垱头及西大巷掘进、****掩护支架工作面存在重大安全隐患问题，对龙坡、三好等煤矿每月进行了多次井下调查，通过调查分析和采取一系列措施，确保了两垱头安全掘进，****掩护支架工作面因雨季期间涌水量增大，矿果断采取停产措施，确保了职工生命安全。四是机电运输管理工作，重点做好了雨季前防排水和防雷电工作，加强了机电运输的日常管理工作，对出现的电气失爆现象，对相关责任人进行了严厉处罚，重点加强了对斜井人车的安全管理，创新实行了“三人连锁”摘、挂人车制度，确保了人车安全运行。
二、安全隐患排查治理工作落实情况及明年的建议。 (一)安全隐患排查治理工作落实情况
1、持之以恒地坚持晚上**：**时隐患排查治理工作会议。区科坚持开好每天下午***：***时的隐患排查治理碰头会，对排查出的隐患，落实单位定人、定时、定资金整改，并按照“谁签字、谁负责”的原则对隐患整改责任人实行责任追究。
2、实行了重大、重点隐患矿领导挂牌督办管理。对排查出的重大、重点安全隐患，矿召开专题会落实矿分管领导为隐患督办人，并实行挂牌督办管理，并在会上讨论和制订好重大、重点隐患的整改计划及安全措施。
3、每月开展了安全隐患大排查活动。矿针对每月的安全工作特点，由矿长亲自组织各分管领导及各主要业务科室人员对井下现场进行安全隐患大排查活动，对排查出的隐患，矿长亲自落实各隐患单位定措施、定人、定时整改，由矿安全科负责隐患的整改验收，并建立了隐患排查治理台账。
4、严格执行了“四位一体”班前安全评估和“三个第一、一个最后”现场安全管理制度，通过落实好两项现场安全管理制度，及时消除了安全隐患，保证了每个职工在安全的作业环境中工作。
5、加强了现场安全监察，现场安全监察是安全工作的最后一道防线。今年对采煤工作面实施了三班跟班监察和验收，对天眼子施工进行了全程监护，对巷道削口子、处理重大安全隐患等特殊作业地点，安全科管理人员及安检员实行了重点盯守。
（二）明年安全隐患排查治理工作的建议。
1、成立安全隐患排查治理工作领导小组，由矿主要领导及业务职能科室组成，每月对各生产单位进行监督检查，全面排查治理安全隐患、管理薄弱环节、安全生产要害岗位等，减少零打碎敲人身伤害事故，促进矿井安全形势稳定。
2、开展安全隐患排查治理现场互动活动，对安全问题多的单位，组织相关业务科室负责人及采掘管理人员到现场交流，集思广意，共同探讨最佳的解决办法，有效促进现场安全生产工作。 三、“两个规定”贯彻落实情况及主要难点、疑点。
(一)“两个规定”贯彻落实情况
集团公司“两个规定”出台以后，我矿领导班子高度重视，召开了专题会议进行深入学习和研究讨论贯彻执行办法，制订出《煤矿安全管理两个规定》实施方案，并以**煤字〔***〕**号文件形式下发各基层单位贯彻执行。
（二）“两个规定”中存在的难点、疑点
1、安全监察方面：每班每个生产盘区至少1名安检员，目前无法解决，采掘班长都不愿意兼职。
2、放炮管理制度：三人连锁放炮制目前无法落实，主要是一名瓦检员分多段管理。
3、劳动用工招聘管理：采掘一线用工人员年龄不超过40周岁，其他人员年龄不超过30周岁。目前无法解决，采掘一线招收40岁以下工人很困难。
4、煤矿不再使用内退和退休返聘人员和各类临时用工。目前无法解决，现53人多为机运通单位，全部清除，一线生产工人就更少。
四、***年安全工作主要举措：
1、细化安全管理，全面深入开展安全“三个全覆盖”达标活动。
为提升安全质量标准化建设水平，强化职工安全意识，规范职工作业行为，提高职工安全素质，进一步夯实安全管理基础，推动我矿安全生产持续稳定健康发展，在全矿范围内开展“人人都是验收员、人人都是通风员、人人都是安检员”“三个全覆盖”达标活动，具体实施细则待进一步研讨制订。
2、加强对外包队伍的安全管理。
各业务职能科室要从技术和安全的角度出发抓好外包队伍的安全质量标准化工作，工资科配合外包队伍建立职业健康档案，签订，办理工伤保险，实行规范化管理。
3、严格落实安全生产责任制
各级管理人员始终坚持把安全工作放在先于一切、高于一切、重于一切的位置，安全责任使命坚定不移。建立健全以安全为重点的干部考核机制，把干部的安全生产业绩作为政绩考核的重点，严格执行安全风险抵押考核制度。
4、深化安全质量标准化建设，提升安全质量标准化水平严格安全质量标准化的检查验收工作，坚持逐条逐项对照标准，现场检查上尺上线;积极创建精品工程，改善矿井安全生产基本条件，继续创建样板工程建设，发挥精品工程的典型示范作用，以点带面，促进标准化整体水平的提高。
5、加强现场管理，防止事故发生⑴加强对重点、重大安全隐患的排查和跟踪治理，严格落实分管领导挂点督导和挂牌督办制度。
⑵发挥区队一级跟班干部及班长作用，建立好安全隐患汇报制度。
6、完善安全生产管理体系，提高矿井综合实力
⑴加强安全投入，积极推进安全技术创新。通过改进生产工艺，优化生产系统，完善安全防护设施，为员工创造一个安全的生产作业环境，减轻工人的劳动强度。
⑵加强地面安全管理，加强对地面责任区的安全检查工作，做到重点地段重点防范，加强对各种车辆维护、保养等方面的安全检查，杜绝发生交通事故;加强对地面防火、防盗及综合治理工作的安全管理，认真履行职责，加大安全检查的力度，确保地面生产单位的安全。
空中防线安全讨论发言
提起安全人们都知道他的重要性，每一次事故，令人毛骨悚然，一个个鲜活的生命刹那间就化为乌有，不论是给个人、家庭还是企业都带来了巨大的损失。8月8日我队开展了安全大讨论活动，通过活动我有了一下几点认识：
一是组织学习培训。利用周四安全学习时间和班前会空余时间，认真做好安全生产教育，营造安全生产浓厚氛围，是提高安全意识的基础。既要定期进行安全生产教育，又要根据岗位，突出重点，随时随地地有针对性的进行安全教育;即要突出常见事故预防知识的引导，又要抓好突发事故的教育，尤其是抓好警示教育(运用以往的事故案例对队内职工进行警示教育)，不断提高全体人员的安全生产意识。
二是加强岗位责任。有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，安排一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事，随随便便，觉得给公家干活应付交了差事就行，这样难免埋下安全隐患，危害不小。轻者质量下降，重者人命关天。不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。所以，加强岗位责任是重中之重。
三是职工的认识有限以及存在惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，只想着简单的，不动脑筋的工作，想着干活就可能会出事，不干活就没事，都藏着掖着。用这种态度干工作铁定是干不好的，而且是一种不自信的表现，从而忽略了许多的环节，埋下了诸多安全隐患。比如：对机器设备的维护保养工作，很多地方都做不到位，或者说是认识不够，思想里没有那样的意识。
四是管理上的缺陷：安全检查落实工作困难，隐患排查以及员工的教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等。
五是现场抓“手指口述，岗位描述”促安全
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